部品代：￥0
外注費：￥0
作業時間：1時間(復旧まで)
お勧め度：
意外に手間は掛かりますが、通常の工具で取り外せますのでお勧めです。しかし、通常は整備しない部位です(笑)

何故この部位を取り外さなければならないのか･･･と(笑)
画像は整備後のモノです(^_^;)

これが整備前の画像です。
アンテナとベースのクリアランスが広い･･･というかシール的なモノが無いです(・・;)
下に落ちたのか、それとも千切れてどこかに飛んで行ってしまったのか不明ですが、通常どおりでないのは確かです(>_<)
そもそも部品で出るのか？という不安もありますが、分解してみなけれ始まりません。
影響としては、降雨時や洗車時に水がジャージャー入ることくらいですが、排水ホースが外れていたら･･･どうなの？という不安もあります。
ベースの清掃という目的も達成できることから、前向きに作業します(笑)

トランクルームでの必須作業であるトランクランプの消灯です。
どうせ外す物ですからね。
ランプのスクリュを取り外してコネクターを抜けばOKです。

こんな感じで(^_-)

ABSのアクチュエーターカバーを取り外します。
運転席側のルーフ固定用ベルトをトランクカーペットから抜き取り、トランクカーペットを半分くらいめくります。

取外し後の画像ですが、3か所のボルトを取り外します。

強敵は、2箇所の鉄のクリップです。
上手く取り外す正解が分かりません(-_-;)

鉄クリップの受け側は画像のような状態ですので、工夫して作業してください。
私は毎回「たまたま」外せた感じです(笑)

こちらもトランクルームの内張りを取り外す際の必須作業であるセンター部の樹脂製スクリュを両方取外します。

運転席側リアライト裏側のカバーを取り外します。

ジャッキ類が収納されているケースは黒い樹脂製のクリップで固定されています。
マイナスの溝が切ってありますが、ドライバーで回そうがコインで回そうが緩みません(・・;)
整備要領書でもイメージが･･･。
そんな訳で内張り剥がしでクリッと上側に抜くと良いと思います(曖昧)
ただの発泡スチロールですので、力業は厳禁です。

露わになった運転席側の内張りを取り外すため、固定されているボルト類を取り外します。
「えっ？」というところにボルト類は無いので、確認しながら作業してください。

運転席側の内張りを取り外した状態です。
トランクランプの配線付近にあるのがアンテナASSY固定部です。

アンテナASSY固定部上方がベース部になります。
赤丸のナットを取り外し、ネジ山先端をドライバーの柄部分などで「コンコン」と軽く衝撃を与えて固着を解除します。

試していないので何とも言えませんが、もしかしたら既にベース部分を外せたかもしれません。でも、無理な力を掛けたくないので赤丸のボルトを取り外し、青丸のクリップをつまんでアンテナASSYに少～しガタを持たせました。
壊さないよう安全に作業するため仕方ない付帯作業かと(^_^;)

取り外したベースの裏側です。
やはりパッキン的なパーツがない(・・;)

パッキン的なパーツはベース部から落ちてアンテナ部にありました(^_^;)
なかなかベースを取り外すことはないと思いますので、しっかり清掃しておきましょう♪

画像のパーツが探していたモノです。
無事な状態であったから良いですが、これって部品として出るんでしょうか？(・・;)
こちらも清掃しておきましょう♪

ベースも清掃します♪
アンテナという邪魔物がありませんので、今は楽チンです(笑)

シール的なパーツ装着後は画像のような感じになります。
清掃したからなのか、しっかり部品が揃っているからなのか凛々しい(*^_^*)

特に調整もなく逆手順で組み付ければOKです♪
一応、排水用のパイプがフリーでブラブラしていないか確認しておきましょう(^_^;)

洗車時に水分飛ばしのためエアブローしますが、それが原因か？とも思いましたが、圧も高くありませんし、集中的に当てる訳でもないので原因は不明です。
そもそも「この状態」を認識していなかったので、以後は気に掛けてエアブローします(笑)