NPリレーの交換 部品代:NPリレー\1,933(税込) 外注費:\0 作業時間:1時間(復旧まで) お勧め度: 特殊工具やコツが必要ないため、私のような素人でも十分可能な作業ですが、あまり壊れる部品ではないためお勧めはしません。 AT車のみに存在するNPリレー。 取り付けられている場所は、運転席側のフェンダー内です。 矢印の部品がNPリレーですので、ジャッキアップしてから運転席側のフロントタイヤを外し、インナーフェンダーをめくると出会えます(笑) 設置状態でステーからNPリレーを分離させるのは面倒なので、矢印のボルトを緩めてステーごと取り外します。 ここの配線には余裕がありますので楽に作業できます♪ NPリレーに差し込まれている2個のコネクターを分離させます。 色も形も似ていますが、画像では判りにくいものの大きさが違いますので、取付け時に迷うことはありません。 安心して分離させてください(^_-)-☆ 分離したコネクターは相当汚れているはずですので、清掃しておきましょう♪ 端子のサビなどがないことの確認も忘れずに(^_-)-☆ 取り外したNPリレーは、汚れこそあるものの特に問題なし(^_^;) やはり交換する必要性は感じません(>_<) ステーは、画像手前側から小さいマイナスドライバーなどを差し込めば分離できます。 NPリレーはコイルの部分とノーマルオープンの接点があるだけです。 端子の奥に番号が記されていますが・・・相当見えにくいです(-_-;)小さい方の端子がコイル側、大きい方が接点側となります。 緑色っぽいゴム部品は再使用しますので、取付け時にお忘れなく(^_-)-☆ 今だから言える話ですが、以前、古いFastで調べて購入したのが左側の部品です。 形状が全然違います(T_T) 仕方なくZoneにNPリレーを注文しましたが・・・また同じ物が納品されるという。。。 Zoneがメーカーに確認したところ、Fastの不具合だったため、無事に「正規」の部品が納品されました(^^)v もしかしたらZ32で誰も注文したことない?(・・;) こうゆうことがあるので、個人で日産部品などに注文するのはリスキーです。 しかし、ディーラーを間に入れると面倒ですし、Zoneのような専門店は近所にない。 どうしたら良いのでしょう。。。 今回、NPリレーを交換したことで、時々起きるスターターが回らない事象が出たときは、インヒビタースイッチを疑ってみようかと思ってます(^_^;) ステーを組み付け、コネクターを差し込み、元の位置に取り付ければ完了です♪ 「おぉぉ、凛々しい」と思ったのは自分だけで、次はいつ出会えるか、誰が出会うのか・・・やはり次も自分が出会うことでしょう(笑)