ブレーキフルードに触れるところはテフロンホース、耐圧をステンメッシュホース、外からの攻撃はPVCチューブといった感じの3層構造で、ホースの色はグリーン、クリア、スモークから選択できます。
当然イメージカラーのグリーンとしたいところですが、経年によるビジュアルの劣化を見越してスモークを選択しました。
フロント用のホースには純正位置に固定できるよう中間アダプターが付属していますが、ステンレス製（だと思う）であり、フリーで動くタイプのため、PVCチューブへの攻撃性が気になるところです。しかし、取り付けてしまえば悪戯に動くようなこともなかったので少し安心しました。
リア用のホースは純正のパイプ（キャリパー側）を使わない直付けタイプとなります。
ブレーキタッチのカッチリ感は、前に装着していた物との変化を感じませんが、私の運転能力からすれば十分満足できるというか、過剰な能力を有していると思います。